Na enkele weken onderhandelen is er witte rook in het dossier van de referentie CO2-uitstoten voor bedrijfswagens die rijden op fossiele brandstoffen. Zoals eerder meegedeeld wou minister Van Peteghem het effect van de snelle elektrificatie van het (bedrijfs)wagenpark op de berekening van het voordeel alle aard voor bedrijfswagens milderen. Hij deed hiertoe een voorstel tot aanpassing van de berekeningswijze van de referentie CO2-uitstoot. De andere regeringspartijen wilden hier enkel mee akkoord gaan in ruil voor maatregelen voor werknemers die met de fiets of het openbaar vervoer naar het werk komen. Uiteindelijk werd afgelopen nacht een akkoord bereikt in de schoot van de regering.

Nieuwe berekeningswijze referentie CO2-uitstoot

De eerste maatregel is de wijziging van de berekeningswijze van de referentie CO2-uitstoot. Voor deze berekening zal voortaan de WLTP-uitstootwaarde gebruikt worden, in plaats van de (verouderde) NEDC-waarde. Hierdoor is de daling van de referentie CO2-uitstoot minder streng.

De eindejaarswetgeving van december 2023 trok de (para)fiscaal vrijgestelde fietsvergoeding in het kader van het woon-werkverkeer op tot 0,35 euro/km en voerde tegelijk ook een plafondbedrag op jaarbasis in. Dat plafond zou (na indexering) 2.500 euro bedragen in 2024. Nu werd echter beslist dit plafond te verhogen naar 3.500 euro per werknemer per jaar.

Compensatie voor stijging tussenkomst treinabonnement

De prijs van de treinabonnementen wordt jaarlijks geïndexeerd, vanaf 1 februari. Een deel van de werknemers krijgt de kosten van hun abonnement (terug)betaald via de derdebetalersregeling. Voor de werknemers die wel nog zelf een deel van hun abonnement betalen werd nu overeengekomen dat werkgevers die hun aandeel in de abonnementskosten van hun personeel verhogen van 56 naar 71,8% aanspraak kunnen maken op een compensatie van de overheid. Hierdoor hoopt de regering de prijsstijging van de treinabonnementen voor deze werknemers in het kader van het woon-werkverkeer te verzachten. Meer details over deze maatregel zullen later nog bekendgemaakt worden. Er zijn nog onderhandelingen lopend tussen werkgevers en werknemers.

Acerta

Regering Bereikt Akkoord over Referentie CO2-Uitstoten

Het voordeel alle aard (VAA) van fossiele bedrijfswagens kan momenteel niet worden berekend, omdat de referentie-CO2-uitstoot voor 2024 nog niet is vastgelegd.

Zonder de exacte CO2-coëfficiënt is het niet mogelijk om nauwkeurige loonberekeningen te maken. Alle Belgische sociale secretariaten moeten voorlopig teruggrijpen naar de referentie-uitstoot van 2023 voor de berekening van het VAA, en nadien een correctie doorvoeren met terugwerkende kracht.

Berekening VAA elektrische bedrijfswagens

Voor de berekening van het VAA van elektrische bedrijfswagens geldt nog steeds een CO2-percentage van 4 %.

Acerta volgt de ontwikkelingen op de voet en informeert alle betrokken partijen van zodra er meer nieuws is.

Berekening Voordeel Alle Aard van Bedrijfswagens in 2024

Een nieuw jaar komt vaak met aanpassingen in de wetgeving of nieuwigheden die het leven als zelfstandige of startende ondernemer makkelijker maken. Hier vind je welke topics voor jou van belang zijn in 2024.

In het kader van de strijd tegen de sociale fraude wil de Regering in de loop van 2024 twee maatregelen uitwerken, nl. de inhoudingsplicht bij sociale schulden en het register van de werkende vennoten. De juiste ingangsdatum van deze maatregelen wordt later nog bepaald.

De maatregelen zijn in eerste instantie gericht op de bouw- en schoonmaaksector. Maar er kan later een uitbreiding komen voor andere sectoren.

De inhoudingsplicht bij sociale schulden slaat enkel op de relatie tussen een professionele opdrachtgever en zijn aannemers of onderaannemers. Concreet: als een aannemer of onderaannemer onbetaalde sociale bijdragen heeft voor meer dan 2.500 euro, moet de opdrachtgever of hoofdaannemer 15 % inhouden op de openstaande facturen.

Deze inhoudingsplicht geldt niet: als de opdrachtgever een particulier is (bv. private woningbouw); binnen een vennootschap, op vergoedingen die de vennootschap uitbetaalt aan de werkende vennoten; als er een afbetalingsplan loopt bij het sociaal verzekeringsfonds; als er ook RSZ- of fiscale schulden zijn.

Er komt een register van werkende vennoten en helpers in de Kruispuntbank voor Ondernemingen. Ook dat blijft in eerste instantie beperkt tot de sectoren bouw en schoonmaak. Het register is bedoeld om werkende vennoten te kunnen linken aan de juiste vennootschappen en op die manier sociale fraude beter te detecteren.

Concreet moet de vennootschap haar werkende vennoten inschrijven in dat register, vóór de start van de activiteit. Je kan hiervoor terecht bij het Acerta Ondernemingsloket. Na het einde van de activiteit moet de werkende vennoot uitgeschreven worden uit het register binnen 15 dagen na het einde van de activiteit.

Veranderingen voor Starters en Zelfstandigen in 2024

Sociale wetgeving van A tot Z (meerdaagse opleidingen)

Berekening Voordeel Alle Aard van Bedrijfswagens in 2024

Wat zijn de gevolgen?

Berekening VAA elektrische bedrijfswagens

Suggested News:

Regering Bereikt Akkoord over Referentie CO2-Uitstoten

Berekening Voordeel Alle Aard van Bedrijfswagens in 2024

Veranderingen voor Starters en Zelfstandigen in 2024

Direct inspiratie nodig?